加工について
Q
ADSA(先進運転支援システム)や車載カメラ部品の実績はありますか?
A
はい、ADAS向け車載カメラ(ステレオ・単眼)の構成部品などの受注実績がございます。これらの部品にはクリーンルーム環境や、恒温環境での15μm幅の安定加工、そして全自動寸法検査が求められますが、当社の最新設備と環境管理能力により、次期型・改良型への継続的な供給を実現しています。
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A
はい、背面加工やミーリング機能を備えた複合NC自動旋盤を保有しているため、ワンチャックでの多工程加工が可能です。これにより、工程分割による精度のバラつきを抑え、幾何公差の厳しい複雑形状パーツも高精度かつ低コストに製作できます。
A
純銅は柔らかく粘りがあるため工具に溶着しやすいですが、当社ではすくい角の大きい鋭利な刃具の選定と、油性クーラントによる徹底した潤滑・冷却で溶着を防いでいます。変色については、水溶性切削油や活性型の油剤を避けて不活性なクーラントを使用することで、銅特有の美しい光沢を維持したまま納品することが可能です。
A
はい、加工可能です。当社の過去の製造実績として、ATミッション用制御バルブがございます。こちらの製品では、φ2.2mmで12mmの細穴かつ深穴を、公差16μm、粗さRz3.2、円筒度10μmの精度を実現しています。高精度の細穴及び深穴加工ではホーニング加工を施す場合がありますが、工程の追加に加え、加...

