従来は主軸側のみを使用し、正面(φ6)とクロス穴(φ8)の加工を繰り返すことで、クロス穴でのバリの発生を防いでいました。しかし、この方法では刃物を交互に使用する必要があるため、加工時間が長くかかるという課題がありました。
バリ取りツーリング改善による加工時間の短縮
提案内容 | 主軸側+背面側で加工を分担する |
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提案効果 | 加工時間の短縮 |
Before
After
そこで、主軸側の穴を先に加工し、その後、背面側からバリ取りカッターを使用して加工する方法を提案しました。この設計変更により、従来は主軸側のみで行っていた加工を主軸側と背面側で分担することが可能となり、加工時間の短縮を実現しました。
ポイント
主軸と背面の2軸を活用できるよう加工方法を変更し、バリの発生を防ぎながらクロス穴の加工を行っています。この改善により、リードタイムの短縮を実現しました。